主流赛车队把3D打印作为性能提升的主要驱动力
发表时间：2022年06月18日浏览量：
2019年5月25日，笔者从外媒得知，新西兰汽车制造商RodinCars以及取得Stewart-Haas大赛冠军的NASCAR团队，正在通过用于3DSystems的选择性激光工件（SLS）sPro2303D打印机，立体光刻（SLA）ProX800和ProXDMP3203D打印机提升汽车行业的生产力。3DSystems公司总裁兼首席执行官VyomeshJoshi说道：“3DSystems的客户自定义，应用于驱动方法正在推展数字生产的使用。
我们的创意材料和普遍的硬件和软件人组使制造商需要将3D打印机无缝构建到他们的生产工作流程中。”“我们享有世界一流的经验和专业知识，与业界领先的汽车客户合作，产生的解决方案可协助他们较慢设计和生产零件，明显延长产品开发周期，降低成本，并在竞争中维持领先地位。
”赛车3D打印机凭借二十多年的经验，RodinCars为赛道设计和生产性能最低的汽车。该公司早已统合了3DSystems的SLA，SLS和必要金属打印机（DMP）技术，以生产这种用作赛道车辆。尤其是sPro230，ProX800和ProXDMP320用作碳纤维加工以及排气收集器，消声器，立柱，轮毂和元件加装支架的钛部件。
这种工业3D打印机的自由选择加快了公司构建简单的设计理念，并生产出有传统工艺以前无法构建的重量轻巧的金属部件。RodinCars创始人DavidDicker说道：“对于赛道的极端条件不容许经常出现错误，我们内部生产的许多组件都具备几何复杂性，只有3D打印机才能获取。我们可以通过3D打印机获取的解决方案来构建我们的第二步，反映速度和设计优势。
”Stewart-Haas大赛和3D打印机Stewart-Haas大赛由三届NASCAR杯系列赛冠军TonyStewart和北美数控机床制造商HaasAutomation的创始人GeneHaas所有。与ProX800因应，用于3DSystems公司的GeomagicWrap逆向工程软件，可改良其扫瞄到CAD工作流程，为赛车研发和风洞测试生产空气动力学部件。Stewart-Haas大赛空气动力学设计组经理ReneauVanLandingham说道：“我们所做到的一切都与提升我们的汽车速度有关，我们最宝贵的资产就是时间。
我们就越慢研发出有需要提升赛道性能的部件，就越好。ProX800在这项工作中充分发挥了最重要起到，因为它使我们需要在研发过程中高效精确地生产零件。
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